乗れない鉄道に乗ってみた！【立山砂防工事専用軌道…高低差200m！絶景トロッコ】

今回の乗れない鉄道は、富山県の立山砂防工事専用軌道。立山カルデラの土砂流出を防ぐ工事のため昭和６年に開通した“通称・トロッコ”。現在は国土交通省が管理し、一般人は「乗れない鉄道」だ。世界でも珍しい１８段ものスイッチバックが大きな特徴。高低差２００ｍの険しい山をジグザグ進行方向を変えながら一気に登る！カメラはこの道３年の女性運転手に密着。慣れない業務に奮闘する姿…関係者しか見られない貴重な絶景とは？

【語り】市川紗椰

日本には一般の人が決して「乗れない」鉄道があります。知られざる路線を走る列車があります。「働く列車…」何のために、どんな人たちの思いを乗せて列車は走るのか？流れる車窓の風景とモーターや車輪のきしむ音に歴史の息吹を感じる異世界の旅。乗れない鉄道に「乗った気分」になって、普段見ることのない景色にゆったり浸れる情景ドキュメンタリーです。